Tato rovnice opravdu platí, alespoň ve Slavkově určitě! Právě jsme s JiříKem absolvovali STK s jeho Octávií a Dingem, když se k nám vrhl chlapík s nabídkou na údajně (nebyl si jistý) stejný přívěs. Slovo dalo slovo a druhý den byl přívěs u mne. Číst dále
Red Mania
Jak se rodí šílenství zvané Jawa?
Vše začalo úplně nevinně, jako vždy… Aniž bych kdy předtím na motocyklu seděl nebo po něm toužil, stal se ze mne fanda a sběratel motorek značky Jawa. Dostal jsem se k tomu, jak jinak, než přes kolegu Tomáše M., který opatřivší sobě stroj značky Jawa typu 250 mne totálně nakazil. Číst dále
Renovace ČZ 175/502
Fešák ze Strakonic
Tím fešákem není myšlen nikdo jiný než skútr ČZ 175/502. Nemá cenu se zde rozepisovat o technických parametrech a historii tohoto stroje. Případný zájemce může navštívit třeba stránky brněnského Skútr klubu Čezeta, kde se dozví vše potřebné a kde mu i poradí tak jako poradili mně. Číst dále
Škoda 1101 Tudor na Sri Lance
Tento Škoda Tudor se značkou CN-3305 byl poprvé na Sri Lance registrován britským plantážníkem Číst dále
Škoda Octavia – i takhle to jde…
Chtěl bych se s Vámi podělit o nějaké zkušenosti z renovace vozu Škoda Octavia 985 . Tento vůz pochází papírově z roku 1960 ale v průběhu svého života byl několikrát přetvořen podle představ minulých majitelů. Mě se dostal pod ruce v roce 1999 coby 17 letému studentovi Automobilní školy. Číst dále
Přívěsný vozík Camping Car
Přívěsný vozík Camping Car – multifunkční zázrak z Kdyně, aneb i James Bond by záviděl… Číst dále
Octavia – česká klasika
Spartaky a Octavie zná v republice každý, kdo alespoň trochu přičichl k benzínu a veteránům. Zatímco Felicie se sbírají a renovují „odjakživa“, u těchto vozů tomu tak donedávna nebylo. V následujících řádcích se pokusím ve stručnosti jednu takovou renovaci popsat. Číst dále
Jak jsem ji přeříz…
Stalo se to o v roce 2005, kdy ke mně přišla po dlouhé zimě. Byla celá bledá a já sem se jí ujal. Dlouho jsem ji sledoval. Přitahovala mně k ní zvláštní představa. Neudržel jsem se a vrhl se na ni… Začaly z ní létat kusy a po mém zásahu zůstala celá krvavě červená… Číst dále
Karosa Dingo – pohodová renovace
Přívěs byl získán v Břeclavi, v poněkud omšelém stavu. Je však třeba uznat, že všichni předchozí majitelé se k přívěsu chovali velmi slušně a třebaže nesl známky dlouhého a častého používání, bylo vše na svém místě, víceméně nepoškozené a bez znehodnocujících úprav. Číst dále
Píšete nám